Prosjekter
Prosjektavdelingen i Akershus KollektivTerminaler FKF ledes av Eiendomssjef, med bistand fra prosjektledere. Avdelingen har ansvar for alle ledd i forbindelse med investering i nybygg og vedlikehold ved våre kollektivterminaler og bussanlegg – planlegging, koordinering, prosjektering, konkurranseutsetting, anskaffelse, prosjektgjennomføring, leverandøroppfølging og overlevering til Drift.
Gjennom 2016 ble mye arbeid ble lagt ned i mulighetsstudier for modernisering av Oslo Bussterminal. Vi har besluttet å starte prosjekteringen med en øvre ramme på NOK 60 millioner. Målet er høyere brukertilfredshet, funksjonalitet, sikkerhet og synlighet.
Vi har daglig 180 000 brukere av våre terminaler og knutepunkter. I 2016 gjennomførte vi i samarbeid med Ruter en større brukertilfredshetsundersøkelse, som ble evaluert og er tatt i bruk som et av grunnlagene i vårt videre arbeid for at de reisende skal være hovedfokus. Det å være kollektivtrafikant skal være trygt og sikkert, utfartsstedet skal være rent, hyggelig og oversiktlig, og ikke minst tilgjengelig for alle reisende – og dit er vi på god vei.
Brukeropplevelse og Universell Utforming (UU)
AKT har i 2016 hatt stort fokus på arbeid med tilrettelegging for gode brukeropplevelser for samtlige brukergrupper ved våre buss og båtterminaler. Arbeidet med Universell Utforming (UU) er et høyt prioritert område for virksomheten. I dialog med sentrale samarbeidspartnere, samt Rådet for mennesker med nedsatt funksjonsevne (fylkeskommunalt), Blindeforbundet og Handikapforbundet planlegger vi oppgradering av kollektivknutepunktene.
2016 ble det startet opp flere prosjekter med dette for øye, blant annet ved Olavsgaard, Aker Brygge og Nesoddtangen. For oppgradering ved Olavsgaard ble Akershusgartneren AS med base på Kløfta vinnere av utlyst konkurranse og valgt som hovedleverandør, mens for Aker Brygge og Nesoddtangen vant Steen og Lund fra Lierskogen kontrakten – begge lokale aktører med lang fartstid og gode referanser fra store og små prosjekter med brukerne i fokus. Noen av disse prosjektene vil fortsette inn i første kvartal 2017, samtidig som det er gjennomført nye utredninger med formål - oppstart av nye UU prosjekter ved blant annet Lørenskog sentrum og Lysaker brygge i 2017.
Som en del av nye Ski kollektivterminal (Follobaneutbyggingen) skal ny gateterminal i Jernbaneveien opparbeides i løpet av andre halvdel 2017. 4 av/påstigningsplattformer i hver retning – totalt 8 plattformer opparbeides. I tillegg har Ruter meldt inn behov for 5 bussreguleringsplasser som vi har opparbeidet i Jernbanesvingen. Dette er utført i fellesskap med NSB i 2016. Plassene benyttes til Buss for tog mens Follobaneutbyggingen pågår, men skal benyttes til bussreguleringsplasser av Ruter i den permanente utgaven av kollektivterminalen.
Nye Ski terminal ©PLACEBO
AKT har i året som gikk gjennomført en mulighetsstudie med fokus på å gi best mulig brukeropplevelse ved Oslo Bussterminal. Prosjektet har kommet med forslag til utforming og opparbeidelse av arealer for å imøtekomme et stadig økende antall reisende. Det er søkt om midler for oppstart av oppgraderingsarbeidene i 2017.
Tilsvarende studier blir startet opp bl.a. ved Lillestrøm og Bekkestua bussterminaler.
For å sikre stabil drift av fergekaibruene ved Nesoddsambandet (Norges mest passasjertrafikkerte båtsamband) søkte AKT om belønningsmidler fra Regjeringen gjennom belønningsordningen for forbedret kollektivtransport. AKT har på slutten av året gjennomført et prosjekt med utskifting av elektrostyringen til hydraulikkanleggene knyttet mot stabil drift av fergekaibroene, basert på disse belønningsmidlene. Dette vil bidra til stabil drift av anlegget ved oppstart av 1/2-times avganger ved Nesoddsambandet i løpet av første halvdel av 2017.
Ruter er en sentral samarbeidspartner når det gjelder tilrettelegging av kvalitativ god og gjenkjennbar informasjon for alle reisende. Deres TID system legges til grunn ved skilting, merking og informasjonsformidling til de kollektivreisende.
Trygghet og sikkerhet
Det har i 2016 vært lagt ned et stort arbeid i å gjennomgå alle eldre avtaler og rutiner i forbindelse med håndtering av sikkerhet og miljø, og både interne og eksterne rutiner fått et løft blant annet gjennom inngåelse av felles nye avtaler for AKT’s terminaler:
Vakt- sikkerhets- og servicetjenester
Denne avtalen er inngått i samarbeid med Sameiet Galleriet og Galleriet Parkering, som er samlokalisert med Oslo bussterminal i Schweigaardsgt 6 – 14; det vil si de omkringliggende lokalene til Oslo bussterminal. Formålet var å få en enhetlig vektertjeneste for hele området for å dra nytte av effektiviseringen og synergien stordriftsfordelen gir.
Anskaffelsesprosessen ble ledet av AKT, hvor partene ble forenet om en felles kravspesifikasjon – men hvor hver av partene endte opp med hver sin kontrakt. Leverandør av tjenestene ble Securitas.
For å sikre en enhetlig oppfølging av leveransen, har AKT og de to andre partene inngått en samarbeidsavtale som varer like lenge som avtaleforholdet med Securitas.
For AKT sin del dekker avtalen vektertjenester for Oslo, Lillestrøm og Sandvika bussterminaler, samt alarmsystem for Lillestrøm, Oslo og Nesoddtangen terminaler.
Vinterdrift
Dette omfatter snøbrøyting og -fjerning, samt salting, strøing og våropprydding.
Terminalene ble gruppert i tre områder: Follo, Oslo & Bærum og Romerike. Hver gruppe ble konkurranseutsatt med likelydende kravspesifikasjoner – alt basert på de kvalitetsdefinisjoner og krav som Statens vegvesen opererer med.
Resultatet ble Vaktmesterkompaniet AS som leverandør for Oslo & Bærum og Romerike. For Follo ble det Skibaserte selskapet H. Fjeldstad AS valgt. På Eidsvoll og Eidsvoll verk blir vinterdrift ivaretatt av BaneNord siden de eier grunnen og har ansvaret for de omkringliggende områdene.
For Årnes Bussterminal inngikk vi et samarbeid med BaneNord og Nes kommune for en felles konkurranseutsetting av vintervedlikehold av hele Årnes sentrum. Prosessen ble gjennomført av Nes kommune på vegne av alle tre parter, og det blir Nes Bygdeservice som utfører vinterdriften på alle de tre partenes områder.
Renholdsvtale
Ny renholdsavtale ble tatt i bruk i 2016. Den omfatter Oslo og Lillestrøm bussterminaler samt lokalene for administrasjonen.
Avtalen dekker innvendig renhold av kontorlokaler, publikumsområder, plattformer og lehus, samt innvendig og utvendig søppelplukking og -tømming. Kontrakten spesifiserer frekvens og kvalitet på renhold på romnivå. Høyest frekvens på renholdet har toalettene på Oslo Bussterminal som rengjøres 10 ganger pr dag 365 dager i året. Leverandør ble ASC Østlandske Rengjøring AS.